易车讯宝马官方表示，电机电动宝马M开启了电动车型的解决新篇章。目前，宝马一辆创新驱动和底盘控制系统概念测试车进行了首次公开道路测试，纯测试研发团队正在测试未来纯电高性能车辆的高性硬件及软件解决方案。

测试车为四轮驱动，开始拥有四个电动机和一个集成的电机电动驱动控制系统。前悬挂方面，解决借鉴了宝马M3/M4的宝马结构，散热系统也以目前高性能车的纯测试配置为基础。

 毋庸置疑，高性一旦新车转为可量产的开始正式项目，它将成为宝马M纯电车型的电机电动新标杆。信息显示，解决车辆动力响应几乎没有任何延迟，宝马能量回收功效显著，四驱布局带来了极佳的抓地表现。

作为参考，宝马M在电气化车型上已有众多尝试，比如宝马i4 M50、宝马XM以及宝马i7 M70等。其中，宝马i4 M50国内在售，其CLTC续航560公里，加速破百时间3.9秒。

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责任编辑: 朱光华

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